俄罗斯两栖战车落后海上登陆比赛只能给解放军提供BTR-82A

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作者:百家乐网址  来源:百家乐怎么玩  时间:2019-10-18 02:53  点击:

  原标题:俄罗斯两栖战车落后,海上登陆比赛,只能给解放军提供BTR-82A

  国际军事比赛—2019海上登陆参赛队抵达俄罗斯加里宁格勒后,积极展开适应性训练,进一步熟悉赛场环境和武器装备,为比赛做好准备。

  这次与去年不同,去年海上登陆比赛是在我国福建石狮红塔湾举行。解放军向所有参赛队提供了ZBD-05两栖步兵战车作为比赛用车,而这次,俄方向所有参赛队伍提供的是BTR-82A装甲运兵车。

  虽然好像先进程度上看着差了点,但是俄军也是拿出了自己的现役主力装备来比赛了,除了BTR-82A以外,俄军没有更好的两栖战车了。

  BTR-82A是俄罗斯在BTR-80上现代化改进的产品,本来后续产品有个BTR-90,但是苏联解体之后经济很困难,实在无力更新装备,只能改进老装备来增强战斗力。

  BTR-82A本身车体并未作出多大修改,主要是把原来的KPV 14.5mm机关炮换成了BPPU炮塔,这是一款无人遥控炮塔,主武器为2A72型30mm机关炮,辅助武器为PKT/PKMT7.62mm机枪,火控方面配备了1pz-9(白天)和tpn-3或tpn-3-42(夜间)。

  这是一款非常有俄国特色的升级套件:它兼容全部BTR系列装甲车,BRDM装甲车和BMP系列步兵战车,有很高的通用性,主辅武器武器可以换。在BTR-80上改出了BTR-80A,BTR-82和BTR-82A,三者区别并不大,主要是武器和火控上有差别:BTR-80A的主武器是KPV 14.5mm机枪,BTR-82和BTR-82A的差别只有炮塔上面的红外大灯。BTR-82是圆的,BTR-82A是方的,有资料说那个灯可能从红外变为激光。

  作为装甲运兵车,BTR-82A是优秀的,更换2A72之后,火力可以比拟一些步兵战车,而机动性并没有因此降低。美军在说斯特瑞克火力弱的时候经常用BTR-82A作为例子,说美军斯特瑞克火力不足就说打不过BTR-82A。毕竟都是装甲运兵车,斯特瑞克比起BTR-82A又脆,火力又弱(只有12.7mm机枪),确实讨不到便宜。

  但是作为两栖战车,BTR-82A就不太合格了,BTR-82A并不是专门的两栖战车。严格来说,他是具备浮渡能力的装甲运兵车,如果按照这个标准来算,解放军的绝大多数装甲车都是两栖战车。但是解放军直说是具备浮渡能力。

  这是由于苏联/俄罗斯并没有大规模登陆战的需求,在苏联时代苏联海军步兵确实有登陆战的需求,但那也是从侧翼作为对助攻方向的策应攻击,是典型的由陆到陆的登陆方式,登陆部队航程并不远,也没有多少需要冲击的距离。同时由于有正面主力的接应,苏联登陆部队总体而言并不需要面对什么兵力投送量不足,后勤路线不稳定之类的老问题,直接用舰艇冲滩卸货就行。而且苏军配备了大量气垫登陆艇,最大限度的减少登陆部队暴露在水面上的时间。所以苏军和俄军对两栖登陆战车需求度不高。

  但是解放军将要面对的是一场高强度高烈度的大规模登陆战,登陆部队要跨过300公里的海峡,正面冲击敌方经营已久的岸防阵地。

  所以解放军需要一款高性能两栖战车,而且是一整个两栖车族,经过多年研发,ZBD-05装甲车终于问世,并且衍生出了一整个车族。采用了滑水型车体设计,,加之铝合金装甲板、大功率双工况柴油机、大推力喷水推进装置等技术的应用,使得05式两栖系列装甲车辆能够达到了25KM/H左右的水上行驶速度。虽然没有传闻那么快,但也是相当快了。

  比较有意思的是,ZBD-05似乎产生了某种……示范效应。在2017年和2018年两年体验过ZBD-05之后,俄罗斯也开始开发自己的两栖战车,叫BMMP两栖步兵战车,厂子为下塔吉尔乌拉尔车辆厂。

  连韩国人都来凑热闹,在研究分析了ZBD-05的前提下,研发KAAV-II两栖战车(韩国人对ZBD-05进行了仔细的研究,写了个《中国两栖装甲车开发案例研究(ZBD-05)》报告)。

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